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行星减速机内部故障排查

分类：新闻中心
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发布时间：2020/12/15
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【概要描述】行星减速机所有传动装置可分成输入部分、减速部分、输出部分三部分。在输入轴上配有一个移位180个的双偏心套，在偏心套上配有两个涡杆轴承，产生H组织，两个摆线针轮的中心孔即是偏心套上转臂轴承的燕尾导轨，并由摆线针轮与针齿轮上一组环状排列的针齿相齿合，以构成少齿差内合减速组织，（为了降低摩擦，在传动比小的减速机中，针齿上含有针齿套）。行星减速机的传动装置选用的是两路两级斜齿轮传动，减速机齿轮为较硬齿面，渐开线斜齿型构造甲因震动停车后，针对对其进行了开盖检查。发觉的状况以下：

行星减速机内部故障排查

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发布时间：2020-12-15 09:01
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行星减速机所有传动装置可分成输入部分、减速部分、输出部分三部分。在输入轴上配有一个移位180个的双偏心套，在偏心套上配有两个涡杆轴承，产生H组织，两个摆线针轮的中心孔即是偏心套上转臂轴承的燕尾导轨，并由摆线针轮与针齿轮上一组环状排列的针齿相齿合，以构成少齿差内合减速组织，（为了降低摩擦，在传动比小的减速机中，针齿上含有针齿套）。行星减速机的传动装置选用的是两路两级斜齿轮传动，减速机齿轮为较硬齿面，渐开线斜齿型构造甲因震动停车后，针对对其进行了开盖检查。发觉的状况以下：

1.高速轴小齿轮及与之齿合的大齿轮的工作中齿面有轻度点蚀。
2.二级齿合的一对齿轮齿面点蚀比较严重，尺寸小齿轮的轮齿工作中向有点蚀脱落状况，在分度圆周边因点蚀脱落而产生一条小沟，深约1-1.5rnm,约长80%a齿长，减速机齿轮轮齿截面的渐开线齿廓样子早已更改。
3.轴南、北轴承的游隙分别为0.15mm,0.11mm.II轴南、北轴承的游隙分别为:0.22mm、0.20mm,III轴
4.东、西两定距环的空隙分别为0.64mm.0.40mm,出轴标高可左右外壳融合面至输出轴最低点之间的间距）为224.98mm

各行星减速机型号调整空隙法和误差补偿，都归属于范围有限的调整法。超出标准，便会不灵敏。这类状况下，仅有对相关零件进行维修或者更换才可以做到调整设备精度的目地。
1.行星减速机壳体中的轴承孔因为拆装轴承频次太多，直径通常增大，或者遭受其他毁坏。若不能再应用时，能够将原轴承孔直径镗大，镶套后，再次进行生产加工，以考虑安裝轴承的精度规定。铣削时，既要考虑到使镶套的厚度不能太薄，以增强嵌镶的坚固度，又要考虑到对壳体的强度不能有太多的消弱。
2.在早已搞清设备的传动关联、产生故障的缘故和不危害零件强度的前提下，能够根据增加定位销、紧定螺钉、定位环等必需零件，提升安装构件的品质，保证设备精度的稳定性能。
3.精度调整中，有时在静止配合面之间能够添加适度厚度的垫片，以调整配合面之间的运动精度。