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如何处理液压系统泄漏的问题

21/1/13
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液压传动系统具备体型小、重量轻、比功率大、运作稳定、可无级变速等优势,在各种起重机上获得广泛应用。但液压传动系统的传动效率小于别的传动系统,易造成故障且故障的剖析和清除较为艰难。因而,规定应用维护人员具有一定的液压系统基础知识。


泄漏的分类
工程机械液压系统的泄漏关键有二种,固定密封处泄漏和运动密封处泄漏,固定密封处泄漏的部位关键包含缸底、各管接头的相接处等,运动密封处关键包含油缸活塞杆部位、多路阀阀座等部位。从油液的泄漏上也可分成外泄漏和内泄漏,外泄漏关键就是指液压油从系统泄漏到环境中,内泄漏就是指因为高低压侧的压差的存有及其密封件无效等原因,使液压油在系统內部由髙压侧流入底压侧。


制造和装配因素
(1)制造因素
全部的液压元件及密封构件都是有严苛的标准公差、表面解决、表面光滑度及形位公差等规定。假如在制造过程中超差,比如:油缸的活塞半径、密封槽深层或总宽、装密封圈的孔规格偏差或因加工难题而导致失圆、自身有毛边或者有洼点、镀铬脱落等,密封件便会有形变、刮伤、压死或压虚假等状况产生使其丧失密封作用。
(2)装配因素
液压元件在装配中应避免粗暴操作,假如过多用劲将使零件造成形变,尤其是用铜棒等敲击缸体、密封法兰等;装配前解决零件开展仔细检查,装配时要将零件蘸少量液压油,轻轻压进,清理时运用柴油,尤其是密封圈、防尘圈、O形圈等橡胶元件,假如用汽油则使其易脆化丧失原来延展性,从而丧失密封功能。

液压系统

危害泄漏的原因
(1)密封件的挑选
液压系统的可靠性,在非常大水平上在于液压系统密封的设计和密封件的挑选,因为设计中密封构造采用不科学,密封件的采用不符合标准,在设计中沒有考虑到液压油与密封材料的相容形式、负荷状况、极限压力、工作速率尺寸、环境温度的转变等。这种都会不同水平上立即或间接导致液压系统泄漏。此外,因为工程机械的应用环境中具备浮尘和残渣,因此 在设计中要采用适合的防污密封,防止浮尘等污物进到系统毁坏密封、污染油液,从而造成泄漏。
(2)别的设计原因
设计中考虑到运动表面的几何精度和粗糙度不足全方位及其在设计中沒有开展联接部位的强度校核等,这种都会在机械的工作上造成泄漏。


油液污染及零部件的损害
(1)气体污染
在大气压力下,液压油中能溶10%上下的气体,在液压系统的髙压下,在油液中会融解大量的气体或气体。气体在油液中产生汽泡,假如液压支架在工作过程中在非常短的時间内,压力在高低压中间快速变换便会使汽泡在髙压侧造成高溫在底压侧产生爆裂,假如液压系统的元件表面有凹槽和损害时,液压油便会髙速奔向元件表面加快表面的磨坏,造成泄漏。
(2)颗粒污染
油压缸做为一些工程机械液压系统的关键实行元件,因为工作过程中活塞杆外露在外面立即和环境相触碰,尽管在导向性套上配有防尘圈及密封件等,但也免不了将浮尘、污物带到液压系统,加快密封件和活塞杆等的刮伤和磨坏,从而造成泄漏,颗粒污染为液压元件毁坏更快的因素之一。
(3)零件损害
密封件是由耐油橡胶等材料做成,因为长期的应用产生脆化、开裂、损害等都会造成系统泄漏。假如零件在工作过程中受撞击而损害,会刮伤密封元件,从而导致泄漏。

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