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为何行星减速机能够做到如此高的精度

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行星减速器其关键传动构造为:行星齿轮,太阳齿轮,内齿圈。与别的减速机对比,精细行星减速机具备高刚度,高精度(单极1分钟内),高传动效率(单极97%-98%),高扭矩/体积比,终生免维护保养等特性。大部分都安裝在步进电机和伺服电机上,以减少速率,提升扭矩和配对惯性力。


为了更好地掌握行星减速器,小编共享了好多个关键技术参数来测量行星减速机的特性:
传动比:指输入速度比输出速率。
环节数:指太阳轮和它周围的行星齿轮组成一个单独的降速齿轮系,如减速机中的齿轮系,。为了得到大的传动比,必须多级别变速箱。
噪声:输入3000r/min且无负荷时,间距减速机1米处测出的体积,单位为分贝(dB)。
额定输出扭矩:就是指在S1方式下能够 持续输出减速器输出的扭矩,因而能够 作为挑选的根据。
大输出扭矩:指减速器在动态负荷下可承受的大扭矩。

行星减速机
应急终止扭矩:指减速器静载荷下可承受的大扭矩,限定为1000次。
T2n和S1方式下的容许热输入速度:表明在S1方式下输出额定输出扭矩,输入速度可在减速器输入端输入。针对不同的工作标准,能够 应用NCP详尽测算容许的输入速度。
大机械输入速度:指可在短期内内容许减速器输入的大速率。
惯性力矩:绕轴转动时惯性力的衡量(转动物件维持其匀称圆周运动或静止的特点),一般 用J.表明。


回到空隙:减速器精度的关键指标。
轴径承载能力:指减速器输出轴的承载能力。
径向承载能力:指减速器输出轴的径向承载能力。
满载效率:指当减速器输入1000rpm并输出额定输出扭矩时输入转速比为70°C时减速器的效率。
工作温度:指容许的温度范围,以保证减速器的正常运作。

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