搜索

全国服务电话 400-9262-681  |  新闻  |  视频  |  下载

导航

在线客服
客服热线
400-9262-681
客服组:
在线客服
QQ:
服务时间:
8:00 - 16:30

地址:浙江省宁波市北仑区坝头西路288号
电话:+86 574 86300164 
传真:+86 574 86115082 
邮箱:ini@china-ini.com

给我留言

   ©2021 意宁液压股份有限公司 版权所有  /  浙ICP备11003044号

  • 11

液压系统发热的快,液压油缸无力解析

21/4/21
浏览量

液压油缸、油缸、液压马达是东莞液压系统工作装置的终究执行元件,由此引起发热无力是比较容易判别的。
一般状况,液压油缸多用于开式回路;液压马达多用于闭式回路;当然破例的景象也不少,那么这些执行终究动作的元件的毛病是易于判别的。为什么有许多状况是难于判别?这里边牵涉液压系统厂家的基本原理。
油泵


有许多体系运用的是变量泵。运用变量泵的意图便是要在完结规定的工作时,避免体系发热,过载。近年来液压体系大量选用变量泵,一起人们逐渐认识到这个问题,便是变量液压泵的伺服变量组织损坏也会形成体系发热,工作元件无力,或是体系过载(导致发动机、电动机闷车甚至停止工作),因此这类毛病就需要做变量泵的流量压力特性实验,以判别变量特性是否会引起憋车,也便是发动机掉转。
液压逻辑控制阀
变量泵的体系中的液压阀或阀组的内泄,同样会引起体系发热,工作无力或过载,这是许多修理人员不予注重或想不到的。变量泵的测验仍是比较便利的,但液压阀或阀组在实验台上做实验就比较困难,这是由于每种液压体系都有其自身的特殊性,而且那种集成度很高的液压阀组实质上便是外国公司的核心技术,要想破译这些技术难度相当大,因此遇到这类毛病我建议要做变量泵和液压阀联合测验。
压力监测
解决液压体系问题不能单靠压力测验去完结,必定要用数据说话。这就要求对流量及走漏量进行数据化的测验,甚至对其做动态数据测验,如果是眼睛能直接看出的损坏,解决起来仍是比较容易的,问题是一眼看不出毛病的问题确实很难,以上所触及的问题正是明眼难以看出的问题的解决方案。

相关资讯

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。
>
>
液压系统发热的快,液压油缸无力解析